차량용 반도체 회사
NXP는 네덜란드의 차량용 반도체 회사로 차량용 AP, 인포테인먼트 등의 기술력이 세계 최고 수준으로 차량용 반도체 회사의 점유율은 50% 이상을 차지한다.
인피니언은 독일의 차량용 반도체 회사로 전력 반도체에서 1위를 차지하고 있고 자동차 반도체에서도 1, 2위를 다투고 있다.
르네사스는 일본의 차량용 반도체 회사로 일본 정부 주도하에 19개 회사가 공동 출자해 설립하였다. 세계 MCU 시장에서 1위를 차지하고 있다.
전기차, 자율주행 시대가 오면서 차량용 반도체의 수요는 급증하고 있다. 일반 자동차가 평균 200~300개의 반도체가 들어가는데 반해 전기차는 1000개 자율주행 자동차에는 2000개 이상의 차량용 반도체가 필요하다.
차량용 반도체를 만들 때는 최첨단 나노공정기술이 들어가지는 않는다. 차량용 반도체의 종류가 수천 개에 달하는 만큼 차량용 반도체 공장에서는 수백 개의 제품을 생산할 수 있는 시스템을 구축해야 한다. 그리고 스마트폰에 들어가는 반도체 제품보다 까다로움이 있다. 품질이나 관리면에서 수익성은 떨어진다. 이렇다 보니 그동안 대형 기업들은 차량용 반도체 사업에는 관심을 두지 않았다.
시간이 지나 차량용 반도체 기업들 간에도 치열한 경쟁이 시작되었고 수 차례 M&A를 통해 작았던 기업들이 점차 커나가 차량용 반도체의 점유율을 대부분을 차지하고 있다. 반도체 공장 설립에는 천문학적인 금액이 필요하다 보니 이제와서 차량용 반도체 사업에 새로 뛰어드는 기업을 찾아보기 힘들다.
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